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重庆大渡口新白沙沱长江大桥

已有 585 次阅读2013-6-9 07:46 |个人分类:卧波长虹| 交通, 建筑, 大桥, 长江, 重庆

  新白沙沱长江特大桥,改建铁路重庆贵阳线扩能改造工程、即渝黔铁路”的关键控制性工程,全长5.3公里。

  主桥位于重庆市长江白沙沱河段,一端位于江津区珞璜镇,另一端则坐落于大渡口区跳磴镇。大桥距老白沙沱长江大桥约100米、距地维长江大桥2.4公里,距拟建的长江小南海枢纽2.44公里。

  大桥主桥建成后将是世界上首座跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。

  该桥上层为四线铁路客运专线,包括两线渝黔客车线、两线预留渝湘客车线,设计时速200km;下层是双线渝黔货车线,设计时速120km。

  新白沙沱长江大桥及相关工程包括:
  1)
新白沙沱长江六线特大桥
(DK16+268.18~DK21+588.05,全长5320.334m),主桥布置为双层(81+162+432+162+81)m钢桁梁斜拉桥,长920.4m;
  2)
渝黔客线DK21+588.05~DK25+400(含珞璜南站
站场);
  3)货车线
陶家场线路所(不含至珞璜
货车线、施工便线);
  4)
珞璜南
货车疏解线;
  5)
小南垭
客车联络线;
  6)
鲁班咀
切除;
  7)
川黔线白沙沱长江大桥拆除。

  重庆贵阳铁路扩能改造工程(简称“渝黔铁路”)位于重庆市西南部和贵州省北部地区,新建双线北起重庆市,自重庆西站引出后,向南经綦江,进入贵州省遵义市桐梓县境内,经遵义市息烽县接入贵阳市新客站贵阳北站。正线长度344.391公里,其中重庆市境内115.356公里,贵州省境内229.035公里。计划建设工期五年。

  新白沙沱长江大桥按照原定计划,2015年将完成大桥引桥部分主桥将在2016年8月竣工。


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